ORVIETO– Michele Fattorini profeta in patria e sotto la pioggia. Il pilota poranese ha fatto sua l’edizione 2017 della Cronoscalata della Castellana, la corsa in salita organizzata dalla stessa organizzazione  il patrocinio del Comune di Orvieto e del’Automobile Club Terni, con doppia validità per il Trofeo Italiano Velocità Montagna.

Dopo qualche brivido iniziale per lo spegnimento della vettura, il pilota portacolori della Speed Motor  ha rimontato e vinto all’esordio sulla Osella FA 30 Zytek, con il miglior tempo in gara 2 di 3’24”13.  Fattorini  ha dominato entrambe le salite di gara sui 6.190 metri della Sr79, tra le località San Giorgio e Colonnetta di Prodo. Sul podio assoluto sono saliti  il salernitano Cosimo Rea su Ligier  Honda e l’eugubino Giovanni Rampini al volante della Osella PA 21 EVO Honda del Team Faggioli. Le condizioni meteo hanno consigliato invece  il veneto Denny Zardo,  vincitore e recordman del 2016 di non prendere il via.  Il pesarese Gabriele Giardini vincitore della classe N1600 sulla Citroen Saxo, ha vinto il “Memorial Attilio Broccolini” l’indimenticato amico della gara e grande appassionato a cui è dedicato l’ambito trofeo assegnato al migliore di classe N1600.

Con il 4° tempo assoluto e primo tra le auto coperte ha vinto il gruppo E1 in casa Daniele Pelorosso sulla Renault Clio RS, vettura appena rivisitata e decisamente incisiva come ha dimostrato nelle due precedenti gare disputate e confermato con il successo sul bagnato.

Classifica primi 10: 1 Fattorini (Osella FA 30 Zytek) in 7’01”32; 2 Rea (Ligier JS49 Honda) a 11’74; 3 Rampini (Osella PA 21 EVO Honda) a 17”56; 4 Pelorosso (Renault Clio RS) a 38”62; 5 Manzoni (Osella PA 21 EVO Honda) a 1’03”20; 6 Scappa (MINI John Cooper Works) a 1’06”56; 7 Bottura (Radical SR4) a 1’07”63; 8 Ghizzoni (Renault New Clio ) a 1’09”89; 9 Rossi (Subaru Impreza) a ;1’12”95; 10 Celli (Peugeot 106) a 1’16”86;
Autostoriche: 1° Raggruppamento Tignonsini (Abarth 1000) in 10’18”34; 2° Raggr. “Leopard” (A.R. Giulia Super) 10’04”60; 3° Raggr. Valzano (Porche Carrera RS) 8’42”36; 4° Raggr. Paloschi (Peugeot 205) 8’36”20